天津道路改造工程完成部分

为了缓解天津市道路交通由车辆保有量增长过快带来的交通拥堵情况，有关部门在加大公共交通建设的基础上，还对部分拥堵严重的路段进行改造。

天津目前车流量比之10年前增加一倍，加上部分道路是靠河建设，导致现在道路车辆通行量超出可承受量。建成区内建设新的道路难度较大，相关部门就对针对现有的路网，进行瓶颈路段加宽、对道路断面进行调整、重新分配道路交通布局、加强对道路通行管理。据透露，"十二五"期间，天津将分批启动瓶颈路段和重要交叉口的改造，提高路网运输效率。于今年着重改造市民反映拥堵情况严重的道路。

在市内立交桥下设置"禁止左转向"的标示，金狮立交桥下行狮子林大街处，可以看到"禁止左转向"路牌，尽管准备前往附近碧海路的车辆需要绕行千余米，但"禁止左转向"标志有效避免了左转车辆与对行车辆的交叉，保障了两个方向的道路畅通。十一经路立交桥每天交通高峰时段，过往车辆很多。为了提高该路段的车辆通行能力，交管部门在部分下桥的交叉路口附近均设置了"禁止左转向"的路牌。让原本打算桥下路口左转的车辆继续直行，尽管车流量没有下降多少，但是却让通行的秩序变得有序。

天津市交管部门正在逐步完善慢行系统和非机动车通行系统，增加和建设机动车和慢行交通之间的隔离设施，并配套完善交通性干道沿线立体过街设施，整改重点地区立体过街条件，减缓交通拥堵局面。在2015年之前，平均每年建设10座立体的过桥设施，完善6车道以上的安全岛等设施，今年预计建设30处安全岛。目前，已经完成4处公交站建设，增加和更新公交车1000辆，并投放到40条公交线路运营；中心城区已经完成12处道路改造，一定程度上缓解了交通拥堵情况。